英国重金属乐队铁娘子（Iron Maiden）曾唱出“带你的女儿去屠宰场”，但当涉及到拆解乐队的波音747-400巡演专机时，事情就变得复杂多了。

德国公司Aviationtag专门从事废弃飞机的升级再造。他们利用铁娘子乐队2016年“灵魂之书”世界巡演专机“空中力量一号”（Ed Force One）的机身，制作了一批独一无二的限量版纪念品。

这架飞机的尾翼上曾装饰着铁娘子乐队的僵尸吉祥物Eddie的形象。现在，轮到这架飞机被肢解，然后以另一种形式重生了。

每个纪念品吊牌都由飞机的白色机身制成，可以用作钥匙链或收藏品。

Aviationtag的首席商务官托比亚·里希特（Tobia Richter）告诉CNN：“为了创造色彩变化，我们还使用了蓝色尾翼的材料，这些材料随着时间的推移涂了多达九层油漆。”

这些吊牌的尺寸约为35 x 88毫米（1.5 x 3.5英寸），在Aviationtag网站上的零售价为66.66欧元（约73美元）。

当然，这个价格点是对666和铁娘子乐队的热门歌曲“野兽的数字”的致敬。

里希特解释说，一架波音747-400的长度为71米（230英尺），理论上，“空中力量一号”可以被制成多达10万个吊牌，但他们更倾向于限量发售。

Aviationtag自2006年以来一直在升级再造航空材料，已经将从空客A380等商用飞机到DC-3“糖果轰炸机”等军用飞机的所有东西都变成了收藏品。

“我们希望继续为我们的粉丝和收藏家提供来自不同航空公司的新飞机，而不是仅仅从一架飞机上制作大量的版本，”里希特说。“这就是为什么我们更喜欢来自更广泛飞机的较小、独家的版本，确保每个标签都真正特别。”

关于“空中力量一号”，里希特补充说：“在某些区域，我们甚至在涂层下面发现了金色的油漆，为这个版本增添了额外的独特感”，并解释说金色版本将在稍后发布。

制作这些吊牌的整个过程需要几周时间。“切割面板后，我们开始将它们切割成条，冲压、去毛刺、清洁、激光雕刻正面、雕刻背面、再次清洁、连接环和链条，最后将吊牌安装在纸板上，”里希特说。

完整的制作过程可以在Aviationtag的“制作”视频中看到。

根据planespotters.net的数据，该飞机于2003年交付给法国航空公司，注册号为F-GITH，然后在2015年以TF-AAK的身份交付给冰岛航空亚特兰大航空公司。它还在沙特阿拉伯航空公司短暂服役过，最终于2022年退役，并于2024年在英国科茨沃尔德机场被拆解。

铁娘子乐队的主唱布鲁斯·迪金森（Bruce Dickinson）是一位持有执照的飞行员，他对航空的热情是众所周知的。他自己驾驶过“空中力量一号”，他在一份新闻稿中说：“她总是表现得像747永远是的天空女王。永远不会有另一架飞机占据她的宝座。四台发动机的力量、噪音、羽毛般的着陆（不是我的错——归功于好的设计）和她的空中优雅使747成为一个独特的类别。”

纪念品制作的详细流程

将退役的飞机机身转化为独一无二的纪念品，需要经过一系列精细的工序：

1. 切割面板：首先需要将飞机机身切割成合适的面板，以便后续加工。
2. 切割成条：将切割好的面板进一步分割成条状，为制作吊牌做好准备。
3. 冲压：使用冲压设备在条状材料上冲压出吊牌的形状。
4. 去毛刺：去除冲压过程中产生的毛刺，确保吊牌边缘光滑。
5. 清洁：对吊牌进行彻底清洁，去除表面的污渍和杂质。
6. 激光雕刻：使用激光技术在吊牌正面雕刻图案或文字。
7. 背面雕刻：同样使用激光技术在吊牌背面雕刻相关信息。
8. 再次清洁：完成雕刻后，再次清洁吊牌，确保表面干净无暇。
9. 连接环和链条：将环和链条连接到吊牌上，使其可以作为钥匙链使用。
10. 安装在纸板上：最后，将吊牌安装在特制的纸板上，作为精美的包装。

Aviationtag的“制作”视频详细展示了整个过程，让人们了解这些独特纪念品的诞生过程。